1950年6月15日,成渝铁路开工典礼隆重举行,团长马祖堂将象征荣誉的"开路先锋"旗帜交予先锋连连长罗向前。面对艰巨的施工任务,罗向前创新采用分层填土打夯法,成功攻克了路基稳固性难题。同年秋季,朝鲜战争爆发后,罗向前被调离前线,转而带领民工大队攻坚沱江大桥建设。然而施工过程中遭遇特务破坏,导致多名民工伤亡。罗向前立誓要完成铁路建设,以告慰牺牲的战友。在柏树坳隧道路段,他与技术员叶岚带领队伍作业时突遇塌方,大量民工被困。经调查确认为地质灾害后,罗向前恢复职务,带领队伍昼夜抢修,最终实现隧道顺利贯通。1952年7月1日,成渝铁路全线通车,罗向前与叶岚在列车上举行了一场别具意义的婚礼,见证着这一历史性时刻。
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