上世纪七十年代初,江城地区汽车运输第九队副队长常大进倡导设立"支农班车"项目,旨在支援农业生产,该提议获得上级领导和群众的广泛认可。然而,曾在抗美援朝战场上与常大进并肩作战的队长赵虎,却将支农行动与完成运输任务视为对立目标,对"支农班车"的设立态度消极,充满质疑。
九队运输组副组长柴德贵与社会上的贪污盗窃团伙勾结,利用山区交通不便的条件,大肆开展非法运输活动,盗卖国家计划分配的物资。"支农班车"的设立有效打击了其犯罪行为,却让柴德贵等人怀恨在心。他借常大进赴地区计划公司开会之机,诱导其侄儿、青年司机柴小闯违规加班,暗中安排其运输木材。因柴小闯过度疲劳导致翻车事故后,柴德贵又借机大肆渲染事故责任,攻击"支农班车"。在柴德贵的煽动下,本就对"支农班车"存在不满的赵虎,最终下令撤销该运输线路。这一决定引发群众强烈反对,柴德贵趁机挑拨离间,企图制造混乱。面对复杂局面,常大进沉着应对,依托组织力量和群众支持,积极协助柴小闯处理事故,同时促使赵虎反思自身错误。柴德贵等人见阴谋未得逞,又策划新计。他们趁齐云岭水库遭遇特大山洪威胁、急需抗洪物资之际,一方面纵火烧毁通往水库的木桥阻断运输,另一方面盗走备用防汛木桩,企图引发堤坝坍塌事故。然而这些罪行已被严密监控,包括纵火分子在内的多名涉案人员被当场抓获,驾车逃逸的柴德贵也被常大进成功拦截。最终满载抗洪物资的车队顺利抵达齐云岭,保障了抢险工作的顺利进行。
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